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Eクラス と、Cクラス セダン C200 AVANTGARDE を比較


Eクラス の方が 17.5cm長く、30kg重い

<車選択 1台目>

ベンツ

Eクラス 2016- 14804

<車選択 2台目>

メルセデス ベンツ

Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 10106
#Eクラス 2016- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-



#Eクラス 2016- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
#Eクラス 2016- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-



サイズ比較
Eクラス の方が 17.5cm長く、30kg重い

A : Eクラス 2016-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4930mm 1850mm 1445mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
+175mm +30mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2940mm 5.4m
B 1660kg 2865mm 5.2m
+30kg +75mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 540L 5 130mm
B 455L 5 130mm
+85L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 654万円 0km/L
-654万円 +0km/L

最高出力比較


A : Eクラス 2016-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)-1494cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 15kW(20PS)208Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



ベンツ Eクラス 2016- 14804
車メーカーWEBサイト
ベンツの中の高級セダン。12.3インチのスクリーンを2個配置するなど、先進装備も満載。



メルセデス ベンツ Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 10106
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ(11.9インチ)が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・




ベンツ Eクラス 2016-

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