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AMG SL 43 と、クロストレック を比較


AMG SL 43 の方が 22cm長く、230kgも重い

＜車選択　1台目＞

メルセデス ベンツ

AMG SL 43 2022- 11307

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スバル

クロストレック 2023 10801
#AMG SL 43 2022- + クロストレック 2023
#AMG SL 43 2022- + クロストレック 2023



#AMG SL 43 2022- + クロストレック 2023
#AMG SL 43 2022- + クロストレック 2023



サイズ比較
AMG SL 43 の方が 22cm長く、230kgも重い

A : AMG SL 43 2022-
B : クロストレック 2023

車種名 長さ 幅 高さ
A 4700mm 1915mm 1370mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
差 +220mm +115mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1780kg 2700mm 6.1m
B 1550kg 2670mm 5.4m
差 +230kg +30mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 213L 4 115mm
B 48L 5 200mm
差 +165L -1 -85mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1648万円 km/L
B 万円 km/L
差 +1648万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、AMG SL 43 の方が 173kW(235PS)も出力が高い

A : AMG SL 43 2022-
B : クロストレック 2023

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)480Nm1991cc
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
差 +173kW+292Nm-4cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 10kW(14PS)65Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 10kW(14PS)58Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km sec
差 +1kWh +0km +0sec



メルセデス ベンツ AMG SL 43 2022- 11307
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンバーチブルクーペ。２リッター直列4気筒のエンジンと小さめだが、F1の技術を使っているという「エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー」で、マイルドハイブリッドの４８V電力を使って電気でターボのタービンを回す。リニアにターボが効くのでターボラグ無しの加速が気持ちいい！1600万円を超える値段が許せば、ぜひ欲しい。





スバル クロストレック 2023 10801
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。



XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。




リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。




フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。


座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。


シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。


ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。


サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ


スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。




とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。





メルセデス ベンツ AMG SL 43 2022-

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