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EQB 350 4MATIC と、etron スポーツバック を比較


EQB 350 4MATIC の方が 21.6cm短く、395kgも軽い

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ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15121

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アウディ

e-tron スポーツバック 17237
#EQB 350 4MATIC 2021- + e-tron スポーツバック



#EQB 350 4MATIC 2021- + e-tron スポーツバック
#EQB 350 4MATIC 2021- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 21.6cm短く、395kgも軽い

A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -216mm -50mm +89mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2830mm 5.5m
B 2555kg 2928mm m
差 -395kg -98mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 110L 7 205mm
B 615L mm
差 -505L +7 +205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 870万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +870万円 +0km/L

最高出力比較


A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 143kW(194PS)370Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 72kW(98PS)150Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67kWh 520km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -28kWh +74km -5.7sec



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15121
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・





アウディ e-tron スポーツバック 17237
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-

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