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EQC 400 4MATIC と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


EQC 400 4MATIC の方が 50.5cmも長く、1155kgも重い

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ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 56948

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ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17363
#EQC 400 4MATIC 2018- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#EQC 400 4MATIC 2018- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#EQC 400 4MATIC 2018- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 50.5cmも長く、1155kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
差 +505mm +230mm -85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1340kg 2740mm 5.2m
差 +1155kg +135mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 130mm
B L 7 135mm
差 +500L -2 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
差 -265万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQC 400 4MATIC のトータル出力が 300kW(408PS)となって、フリード HYBRID G Honda SENSING よりも219kW(298PS)も出力が高い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B 1kWh km sec
差 +84kWh +471km +5.1sec



ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 56948
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。



ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17363
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

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