車のサイズを比較ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- vs フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 1

車のサイズを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 5cmだけ長く、430kgも重い

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ミニ

車種選択

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

52951

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ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

17340

#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 5cmだけ長く、430kgも重い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4315mm	1820mm	1595mm
B	4265mm	1695mm	1710mm
差	+50mm	+125mm	-115mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2670mm	5.4m
B	1340kg	2740mm	5.2m
差	+430kg	-70mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L	5	mm
B	L	7	135mm
差	+405L	-2	-135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	508万円	0km/L
B	265万円	20.9km/L
差	+243万円	-20.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、フリード HYBRID G Honda SENSING よりも84kW(114PS)も出力が高い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
B	81kW(110PS)	134Nm	1496cc
差	+19kW	+86Nm	+2cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	22kW(30PS)	160Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	10kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	+9kWh	+0km	+0sec

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52951
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17340
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。

全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。

２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。

３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-