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SD9 と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


SD9 の方が 2.3cmだけ長い

<車選択 1台目>

DS

SD9 2020- 12940

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22571
#SD9 2020- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#SD9 2020- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#SD9 2020- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
SD9 の方が 2.3cmだけ長い

A : SD9 2020-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4933mm 1855mm 1468mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
+23mm +55mm +13mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1690kg 2920mm 5.3m
-1690kg -2920mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 431L 5 135mm
-431L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
-505万円 +0km/L

最高出力比較


A : SD9 2020-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
---

EV性能比較



DS SD9 2020- 12940
車メーカーWEBサイト
DSのフラッグシップセダン。シックで上質な内外装で、プラグインハイブリッド(PHEV)を搭載して、更に上質感を高めている。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22571
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






DS SD9 2020-

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