車のサイズを比較スイフトスポーツ 2017- vs エクリプスクロス PHEV 2020- 1

車のサイズを比較

スイフトスポーツと、エクリプスクロス PHEV を比較

スイフトスポーツの方が 65.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

スズキ

車種選択

スイフトスポーツ 2017-

13052

＜車選択　2台目＞

三菱

車種選択

エクリプスクロス PHEV 2020-

25194

スイフトスポーツは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
スイフトスポーツの方が 65.5cmも短い

A : スイフトスポーツ 2017-

B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3890mm	1735mm	1500mm
B	4545mm	1805mm	1685mm
差	-655mm	-70mm	-185mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	990kg	2450mm	5.1m
B	0kg	2670mm	m
差	+990kg	-220mm	+5.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	120mm
B	359L		mm
差	-359L	+5	+120mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : スイフトスポーツ 2017-

B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	103kW(140PS)	230Nm	-
B	-	-	2359cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	13.8kWh	km	sec
差	-13.8kWh	+0km	+0sec

スズキスイフトスポーツ 2017- 13052
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。

三菱エクリプスクロス PHEV 2020- 25194
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。

外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。

スズキスイフトスポーツ 2017-