車のサイズを比較 XC40 P8 AWD リチャージ 2020- vs EX90 2023- 1

車のサイズを比較

XC40 P8 AWD リチャージと、EX90 を比較

XC40 P8 AWD リチャージの方が 52.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

車種選択

XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

13252

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

EX90 2023-

10574

サイズ比較
XC40 P8 AWD リチャージの方が 52.5cmも短い

A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

B : EX90 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4425mm	1875mm	1660mm
B	4950mm	0mm	0mm
差	-525mm	+1875mm	+1660mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2150kg	2702mm	5.7m
B	0kg	mm	m
差	+2150kg	+2702mm	+5.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	413L	5	mm
B	L		mm
差	+413L	+5	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

B : EX90 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	78kWh	425km	4.9sec
B	kWh	km	sec
差	+78kWh	+425km	+4.9sec

ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13252
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。

ボルボ EX90 2023- 10574
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。

ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-