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V60 クロスカントリー T5 AWD  と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 3.5cmだけ長く、193kgも軽い

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ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16738

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テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52798
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



サイズ比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 3.5cmだけ長く、193kgも軽い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1895mm 1505mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
差 +35mm -25mm -121mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2875mm 5.7m
B 2003kg 2890mm m
差 -193kg -15mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B 854L 5 167mm
差 -854L +0 +43mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 564万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +564万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V60 クロスカントリー T5 AWD のトータル出力が 187kW(254PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも71kW(97PS)も出力が低い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
差 -100kWh -505km -5.1sec



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16738
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。





テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52798
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？





ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

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