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S60 T5 Inscription と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


S60 T5 Inscription の方が 1cmだけ長く、343kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 14595

＜車選択　2台目＞

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52818
#S60 T5 Inscription 2019- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#S60 T5 Inscription 2019- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#S60 T5 Inscription 2019- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



サイズ比較
S60 T5 Inscription の方が 1cmだけ長く、343kgも軽い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
差 +10mm -70mm -191mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2870mm 5.7m
B 2003kg 2890mm m
差 -343kg -20mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 854L 5 167mm
差 -854L +0 -22mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 614万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +614万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 T5 Inscription のトータル出力が 187kW(254PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも71kW(97PS)も出力が低い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
差 -100kWh -505km -5.1sec



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 14595
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い！
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。




テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52818
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？





ボルボ S60 T5 Inscription 2019-

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