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S60 T5 Inscription と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


S60 T5 Inscription の方が 26cm短く、620kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 14695

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11832
#S60 T5 Inscription 2019- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#S60 T5 Inscription 2019- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#S60 T5 Inscription 2019- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
S60 T5 Inscription の方が 26cm短く、620kgも軽い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -260mm -135mm -245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2870mm 5.7m
B 2280kg 3005mm 5.9m
差 -620kg -135mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 580L 5 248mm
差 -580L +0 -103mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 614万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
差 -569万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、S60 T5 Inscription の方が 56kW(76PS)も出力が低い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
差 -56kW-100Nm-27cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 6sec
差 +0kWh +0km -6sec



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 14695
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い！
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11832
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。




ボルボ S60 T5 Inscription 2019-

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