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500 LA PRIMA と、 i4 eDrive40 を比較


500 LA PRIMA の方が 115.5cmも短い

<車選択 1台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11592

<車選択 2台目>

BMW

i4 eDrive40 13686
#500 LA PRIMA 2021- +  i4 eDrive40



#500 LA PRIMA 2021- +  i4 eDrive40
#500 LA PRIMA 2021- +  i4 eDrive40



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 115.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
-1155mm -162mm +82mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 2125kg 2856mm m
-2125kg -536mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 470L 5 mm
-470L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、500 LA PRIMA の方が 163kW(222PS)も出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
-41.9kWh -155km +3.3sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11592
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



BMW i4 eDrive40 13686
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての4ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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