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CT5 プラチナム と、パジェロ ZR を比較


CT5 プラチナム の方が 2.5cmだけ長く、380kgも軽い

＜車選択　1台目＞

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 13155

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 16564
#CT5 プラチナム 2019- + パジェロ ZR 2006-2019



#CT5 プラチナム 2019- + パジェロ ZR 2006-2019
#CT5 プラチナム 2019- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 2.5cmだけ長く、380kgも軽い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 +25mm +50mm -425mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 -380kg +155mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 7 225mm
差 +0L -2 -225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 +283万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、CT5 プラチナム の方が 46kW(63PS)出力が高い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 +46kW+89Nm-975cc

EV性能比較



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 13155
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





三菱 パジェロ ZR 2006-2019 16564
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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