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ルーテーシア と、レヴォーグ を比較


ルーテーシア の方が 68cmも短く、360kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 13541

＜車選択　2台目＞

スバル

レヴォーグ 2020- 15735
#ルーテーシア 2020- + レヴォーグ 2020-



#ルーテーシア 2020- + レヴォーグ 2020-
#ルーテーシア 2020- + レヴォーグ 2020-

ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ルーテーシア の方が 68cmも短く、360kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
差 -680mm -70mm -30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 1550kg 2670mm 5.5m
差 -360kg -85mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 391L 5 135mm
B 561L 5 145mm
差 -170L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 310万円 0km/L
差 -74万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ルーテーシア の方が 34kW(46PS)出力が低い

A : ルーテーシア 2020-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
差 -34kW-60Nm-462cc

EV性能比較



ルノー ルーテーシア 2020- 13541
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。



スバル レヴォーグ 2020- 15735
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。





ルノー ルーテーシア 2020-

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