車のサイズを比較
ヤリス クロス HYBRID G と、i8 を比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 51cmも短く、420kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19893
<車選択 2台目>
BMW
i8 2014- 14148
サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 51cmも短く、420kgも軽い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : i8 2014-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
B | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
差 | -510mm | -175mm | +290mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
B | 1590kg | 2800mm | 5.8m |
差 | -420kg | -240mm | -0.5m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 366L | 5 | 170mm |
B | 154L | 4 | 120mm |
差 | +212L | +1 | +50mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 239万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +239万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、i8 よりも44kW(60PS)出力が低い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : i8 2014-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
差 | -103kW | -200Nm | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 105kW(143PS) | 250Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 11.6kWh | 55km | sec |
差 | -11.6kWh | -55km | +0sec |
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
19893
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
BMW i8 2014-
14148
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
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