車のサイズを比較ハイラックス Z 2015- vs ノート e-POWER X FOUR 2020- 1

車のサイズを比較

ハイラックス Z と、ノート ePOWER X FOUR を比較

ハイラックス Z の方が 129cmも長く、880kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ハイラックス Z 2015-

19553

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

ノート e-POWER X FOUR 2020-

15625

#ハイラックス Z 2015- + ノート e-POWER X FOUR 2020-

ハイラックス Z は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ハイラックス Z の方が 129cmも長く、880kgも重い

A : ハイラックス Z 2015-

B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5335mm	1855mm	1800mm
B	4045mm	1695mm	1505mm
差	+1290mm	+160mm	+295mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2100kg	mm	6.4m
B	1220kg	2580mm	4.9m
差	+880kg	-2580mm	+1.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	mm
B	340L	5	120mm
差	-340L	+0	-120mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	387万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+387万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイラックス Z のトータル出力が 110kW(150PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも35kW(48PS)出力が低い

A : ハイラックス Z 2015-

B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	110kW(150PS)	400Nm	2393cc
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	+50kW	+297Nm	+1195cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	85kW(116PS)	280Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	50kW(68PS)	100Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.5kWh	km	sec
差	-1.5kWh	+0km	+0sec

トヨタハイラックス Z 2015- 19553
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。

日産ノート e-POWER X FOUR 2020- 15625
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。

トヨタハイラックス Z 2015-