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カムリ ハイブリッド G と、レヴォーグ を比較
カムリ ハイブリッド G の方が 13cm長く、10kg軽い
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カムリ ハイブリッド G 2017-
22416＜車選択 2台目＞
スバル
レヴォーグ 2020-
15833サイズ比較
カムリ ハイブリッド G の方が 13cm長く、10kg軽い
A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : レヴォーグ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
| B | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| 差 | +130mm | +45mm | -55mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1540kg | 2825mm | 5.7m |
| B | 1550kg | 2670mm | 5.5m |
| 差 | -10kg | +155mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 524L | 5 | 145mm |
| B | 561L | 5 | 145mm |
| 差 | -37L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 379万円 | 0km/L | |
| B | 310万円 | 0km/L | |
| 差 | +69万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カムリ ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、レヴォーグ よりも89kW(121PS)も出力が高い
A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : レヴォーグ 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| 差 | +1kW | -79Nm | +692cc |
EV性能比較
トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-
22416
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。
スバル レヴォーグ 2020-
15833
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。
地図も大きく表示されていて見やすかった。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。
トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-
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