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カローラクロス 海外仕様 と、ノート ePOWER X FOUR を比較


カローラクロス 海外仕様 の方が 41.5cmも長く、105kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス 海外仕様 2020- 23780

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 15640
#カローラクロス 海外仕様 2020- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#カローラクロス 海外仕様 2020- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#カローラクロス 海外仕様 2020- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#カローラクロス 海外仕様 2020- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
カローラクロス 海外仕様 の方が 41.5cmも長く、105kgも重い

A : カローラクロス 海外仕様 2020-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +415mm +130mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1325kg 2640mm 5.2m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +105kg +60mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 340L 5 120mm
差 -340L +0 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス 海外仕様 のトータル出力が 103kW(140PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも42kW(57PS)出力が低い

A : カローラクロス 海外仕様 2020-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)177Nm1798cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +43kW+74Nm+600cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +0sec



トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020- 23780
車メーカーWEBサイト
トヨタが、タイから販売を開始する、カローラのSUVバージョン。快適なカローラを、SUVの堂々とした風格に仕立てた。翌年の2021年から、日本でも販売が開始されている。抑えられた価格で売れ行きは好調。





日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 15640
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






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