車のサイズを比較 Tjクルーザーコンセプト 2017 vs ハリアーハイブリッド G 2020- 1

車のサイズを比較

Tjクルーザーコンセプトと、ハリアーハイブリッド G を比較

Tjクルーザーコンセプトの方が 44cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

Tjクルーザーコンセプト 2017

17612

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアーハイブリッド G 2020-

23464

サイズ比較
Tjクルーザーコンセプトの方が 44cmも短い

A : Tjクルーザーコンセプト 2017

B : ハリアーハイブリッド G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4300mm	1775mm	1620mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	-440mm	-80mm	-40mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	mm	m
B	1620kg	2690mm	5.5m
差	-1620kg	-2690mm	-5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	409L	5	190mm
差	-409L	-5	-190mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	400万円	0km/L
差	-400万円	+0km/L

最高出力比較

A : Tjクルーザーコンセプト 2017

B : ハリアーハイブリッド G 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	131kW(178PS)	221Nm	2487cc
差	-	-	-

EV性能比較

トヨタ Tjクルーザーコンセプト 2017 17612
車メーカーWEBサイト
東京モーターショー2017でワールドプレミアしたコンセプトカー。スクウェアな見た目と、車内全体がフラットにできてしまう、積載性の良さが際立つ。スライドドアで家族の使い勝手も良さそう。

トヨタハリアーハイブリッド G 2020- 23464
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。

キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。

荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。

ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。

トヨタ Tjクルーザーコンセプト 2017