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CHR HYBRID G と、ウラカン EVO を比較


CHR HYBRID G の方が 16cm短く、91kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18984

＜車選択　2台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11747
#C-HR HYBRID G 2016- + ウラカン EVO 2014-



#C-HR HYBRID G 2016- + ウラカン EVO 2014-
#C-HR HYBRID G 2016- + ウラカン EVO 2014-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 16cm短く、91kg重い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
差 -160mm -138mm +385mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1389kg 2620mm m
差 +91kg +20mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B L 2 mm
差 +318L +3 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 2653万円 0km/L
差 -2349万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ウラカン EVO よりも324kW(441PS)も出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
差 -377kW-418Nm-3407cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.3kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18984
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11747
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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