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タンドラ と、コペン GR SPORT MT を比較


タンドラ の方が 242cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

タンドラ 2014- 18861

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16102
#タンドラ 2014- + コペン GR SPORT MT 2019-
#タンドラ 2014- + コペン GR SPORT MT 2019-



#タンドラ 2014- + コペン GR SPORT MT 2019-
#タンドラ 2014- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
タンドラ の方が 242cmも長い

A : タンドラ 2014-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5815mm 2030mm 1925mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +2420mm +555mm +645mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 -850kg -2230mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B L 2 110mm
差 +0L +4 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 -243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、タンドラ の方が 263kW(358PS)も出力が高い

A : タンドラ 2014-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 310kW(422PS)443Nm-
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +263kW+351Nm-

EV性能比較



トヨタ タンドラ 2014- 18861
車メーカーWEBサイト
トヨタのフルサイズ ピックアップトラック。巨大なグリルが目を引く。よりリッチな雰囲気のピックアップトラックとして人気。
残念ながら、日本車でありながら日本のディーラーでは購入できない。





ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16102
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





トヨタ タンドラ 2014-

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