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ヤリスクロス G と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較
ヤリスクロス G の方が 28cm短く、265kgも軽い
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ヤリスクロス G 2020-
22065＜車選択 2台目＞
トヨタ
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18919サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 28cm短く、265kgも軽い
A : ヤリスクロス G 2020-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| B | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| 差 | -280mm | -60mm | -30mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1120kg | 2560mm | 5.3m |
| B | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | -265kg | -80mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 5 | 170mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +370L | +0 | +170mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 202万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +202万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス G のトータル出力が 88kW(120PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも37kW(50PS)出力が低い
A : ヤリスクロス G 2020-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| 差 | +16kW | +3Nm | -308cc |
EV性能比較
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
22065
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18919
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
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