車のサイズを比較


ヤリスクロス G と、Cクラス セダン C200 AVANTGARDE を比較


ヤリスクロス G の方が 57.5cmも短く、540kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 21461

<車選択 2台目>

メルセデス ベンツ

Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9757
#ヤリスクロス G 2020- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-



#ヤリスクロス G 2020- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-
#ヤリスクロス G 2020- + Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-



サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 57.5cmも短く、540kgも軽い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
-575mm -55mm +155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1120kg 2560mm 5.3m
B 1660kg 2865mm 5.2m
-540kg -305mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L 5 170mm
B 455L 5 130mm
-85L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 202万円 0km/L
B 654万円 0km/L
-452万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヤリスクロス G の方が 62kW(84PS)も出力が低い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 88kW(120PS)145Nm1490cc
B 150kW(204PS)-1494cc
-62kW--4cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 15kW(20PS)208Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



トヨタ ヤリスクロス G 2020- 21461
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。











メルセデス ベンツ Cクラス セダン C200 AVANTGARDE 2021- 9757
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ(11.9インチ)が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・




トヨタ ヤリスクロス G 2020-

>>車のサイズを比較




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top