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ヤリスクロス G と、iX3 M Sports を比較


ヤリスクロス G の方が 56cmも短く、1080kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 21553

<車選択 2台目>

BMW

iX3 M Sports 2021- 9838
#ヤリスクロス G 2020- + iX3 M Sports 2021-



#ヤリスクロス G 2020- + iX3 M Sports 2021-
#ヤリスクロス G 2020- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 56cmも短く、1080kgも軽い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
-560mm -125mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1120kg 2560mm 5.3m
B 2200kg 2865mm 5.7m
-1080kg -305mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L 5 170mm
B 510L 5 179mm
-140L +0 -9mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 202万円 0km/L
B 862万円 0km/L
-660万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヤリスクロス G 2020-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 88kW(120PS)145Nm1490cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
-80kWh -508km +0sec



トヨタ ヤリスクロス G 2020- 21553
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。











BMW iX3 M Sports 2021- 9838
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け?
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




トヨタ ヤリスクロス G 2020-

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