車のサイズを比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、CHR HYBRID G を比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 10cm長く、95kg軽い
＜車選択 1台目＞
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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18618＜車選択 2台目＞
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016-
18833サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 10cm長く、95kg軽い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| 差 | +100mm | +30mm | +70mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | -95kg | +0mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 318L | 5 | 140mm |
| 差 | -318L | +0 | -140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 304万円 | 0km/L | |
| 差 | -304万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +0kW | +0Nm | +1cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.31kWh | km | sec |
| 差 | -1.3kWh | +0km | +0sec |
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18618
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
18833
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
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