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GR ヤリス RZ と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


GR ヤリス RZ の方が 99cmも短く、750kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17374

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11127
#GR ヤリス RZ 2020- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



#GR ヤリス RZ 2020- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-
#GR ヤリス RZ 2020- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 99cmも短く、750kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
-990mm -140mm -30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 2030kg 3000mm 5.9m
-750kg -440mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B 500L 5 mm
-326L -1 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
+396万円 -12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 43kW(58PS)出力が低い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
-43kW-80Nm-380cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 5.7sec
+0kWh +0km -5.7sec



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17374
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11127
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。




トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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