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GR ヤリス RZ と、 i4 eDrive40 を比較


GR ヤリス RZ の方が 79cmも短く、845kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17491

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 eDrive40 13660
#GR ヤリス RZ 2020- + i4 eDrive40



#GR ヤリス RZ 2020- + i4 eDrive40
#GR ヤリス RZ 2020- + i4 eDrive40



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 79cmも短く、845kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
差 -790mm -47mm +7mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 2125kg 2856mm m
差 -845kg -296mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B 470L 5 mm
差 -296L -1 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +396万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、GR ヤリス RZ のトータル出力が 200kW(272PS)となって、 i4 eDrive40よりも50kW(68PS)出力が低い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
差 -83.9kWh -475km -5.7sec



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17491
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




BMW i4 eDrive40 13660
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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