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2000GT と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


2000GT の方が 73.5cmも短く、570kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

2000GT 1967-1970 15651

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21789
#2000GT 1967-1970 + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#2000GT 1967-1970 + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#2000GT 1967-1970 + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#2000GT 1967-1970 + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

2000GT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
2000GT の方が 73.5cmも短く、570kgも軽い

A : 2000GT 1967-1970
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 -735mm -200mm -295mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1120kg 2330mm m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 -570kg -590mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 431L 5 135mm
差 -431L -3 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
差 -505万円 +0km/L

最高出力比較


A : 2000GT 1967-1970
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 ---487cc

EV性能比較



トヨタ 2000GT 1967-1970 15651
車メーカーWEBサイト
トヨタの初代スポーツクーペ。生産台数は、337台しか作られていないため、とても希少性の高い車。その美しいスタイルは、何年経っても色褪せることがない。





トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21789
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






トヨタ 2000GT 1967-1970

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