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アイゴ と、EQB 350 4MATIC を比較


アイゴ の方が 124cmも短く、1305kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 17497

<車選択 2台目>

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15085
#アイゴ 2014- + EQB 350 4MATIC 2021-
#アイゴ 2014- + EQB 350 4MATIC 2021-



#アイゴ 2014- + EQB 350 4MATIC 2021-
#アイゴ 2014- + EQB 350 4MATIC 2021-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 124cmも短く、1305kgも軽い

A : アイゴ 2014-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
-1240mm -270mm -245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 2160kg 2830mm 5.5m
-1305kg -490mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 110L 7 205mm
-110L -3 -205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 870万円 0km/L
-870万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイゴ 2014-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 143kW(194PS)370Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 72kW(98PS)150Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 67kWh 520km sec
-67kWh -520km +0sec



トヨタ アイゴ 2014- 17497
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15085
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの7人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク(ボンネット下のトランク)はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は2モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。900万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・






トヨタ アイゴ 2014-

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