車のサイズを比較アクア G 2022- vs C-HR HYBRID G 2016- 1

車のサイズを比較

アクア G と、CHR HYBRID G を比較

アクア G の方が 31cmも短く、350kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

12912

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

C-HR HYBRID G 2016-

18507

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア G の方が 31cmも短く、350kgも軽い

A : アクア G 2022-

B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1485mm
B	4360mm	1795mm	1550mm
差	-310mm	-100mm	-65mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2600mm	5.2m
B	1480kg	2640mm	5.2m
差	-350kg	-40mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	278L	5	140mm
B	318L	5	140mm
差	-40L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	223万円	33.6km/L
B	304万円	0km/L
差	-81万円	+33.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア G のトータル出力が 67kW(91PS)となって、CHR HYBRID G よりも58kW(79PS)も出力が低い

A : アクア G 2022-

B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
差	-5kW	-22Nm	-307cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	1.31kWh	km	sec
差	-0.3kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア G 2022- 12912
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18507
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。

正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。

トヨタアクア G 2022-