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ハイラックス ローグ と、CHR HYBRID G を比較


ハイラックス ローグ の方が 96.5cmも長く、630kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12690

＜車選択　2台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18493
#ハイラックス ローグ 2022- + C-HR HYBRID G 2016-



#ハイラックス ローグ 2022- + C-HR HYBRID G 2016-
#ハイラックス ローグ 2022- + C-HR HYBRID G 2016-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 96.5cmも長く、630kgも重い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
差 +965mm +60mm +315mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 1480kg 2640mm 5.2m
差 +630kg +445mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 318L 5 140mm
差 -318L +0 +95mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 304万円 0km/L
差 -304万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイラックス ローグ のトータル出力が 150kW(204PS)となって、CHR HYBRID G よりも25kW(34PS)出力が高い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +78kW+358Nm+956cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
差 -1.3kWh +0km +0sec



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12690
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18493
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。





トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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