車のサイズを比較ノア HYBRID S-Z 2022- vs RX300 AWD 2015- 1

車のサイズを比較

ノア HYBRID SZ と、RX300 AWD を比較

ノア HYBRID SZ の方が 19.5cm短く、300kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ノア HYBRID S-Z 2022-

13785

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX300 AWD 2015-

16481

サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 19.5cm短く、300kgも軽い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : RX300 AWD 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1895mm
B	4890mm	1895mm	1710mm
差	-195mm	-165mm	+185mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1670kg	2850mm	5.5m
B	1970kg	2790mm	5.9m
差	-300kg	+60mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	298L	7	140mm
B	553L	5	200mm
差	-255L	+2	-60mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	23km/L
B	551万円	0km/L
差	-184万円	+23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 103kW(140PS)も出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : RX300 AWD 2015-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	175kW(238PS)	350Nm	-
差	-103kW	-208Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	70kW(95PS)	142Nm
B	-	-
差	-	-

トヨタノア HYBRID S-Z 2022- 13785
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

レクサス RX300 AWD 2015- 16481
車メーカーWEBサイト
レクサスのプレミアムSUV。日本車としては大きな車体で、高級感のある内外装。CVTなのが、好みの分かれるところ。

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-