車のサイズを比較ノア HYBRID S-Z 2022- vs LX570 2007- 1

車のサイズを比較

ノア HYBRID SZ と、LX570 を比較

ノア HYBRID SZ の方が 38.5cmも短く、1030kgも軽い

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トヨタ

車種選択

ノア HYBRID S-Z 2022-

14125

＜車選択　2台目＞

レクサス

LX570 2007-

15577

サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 38.5cmも短く、1030kgも軽い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : LX570 2007-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1895mm
B	5080mm	1980mm	1910mm
差	-385mm	-250mm	-15mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1670kg	2850mm	5.5m
B	2700kg	2850mm	5.9m
差	-1030kg	+0mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	298L	7	140mm
B	L	8	225mm
差	+298L	-1	-85mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	23km/L
B	1135万円	0km/L
差	-768万円	+23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 205kW(279PS)も出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : LX570 2007-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	277kW(377PS)	534Nm	5662cc
差	-205kW	-392Nm	-3865cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	70kW(95PS)	142Nm
B	-	-
差	-	-

トヨタノア HYBRID S-Z 2022- 14125
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

レクサス LX570 2007- 15577
車メーカーWEBサイト
トヨタの　ランドクルーザー　の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-