車のサイズを比較ノア HYBRID S-Z 2022- vs MC20 2021- 1

車のサイズを比較

ノア HYBRID SZ と、MC20 を比較

ノア HYBRID SZ の方が 2.6cmだけ長く、170kgも重い

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トヨタ

車種選択

ノア HYBRID S-Z 2022-

13622

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マセラッティ

車種選択

MC20 2021-

24181

サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 2.6cmだけ長く、170kgも重い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : MC20 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1895mm
B	4669mm	1965mm	1221mm
差	+26mm	-235mm	+674mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1670kg	2850mm	5.5m
B	1500kg	2700mm	5.9m
差	+170kg	+150mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	298L	7	140mm
B	150L	2	mm
差	+148L	+5	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	23km/L
B	2650万円	0km/L
差	-2283万円	+23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 391kW(532PS)も出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : MC20 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	463kW(630PS)	730Nm	3000cc
差	-391kW	-588Nm	-1203cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	70kW(95PS)	142Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	2.9sec
差	+0kWh	+0km	-2.9sec

トヨタノア HYBRID S-Z 2022- 13622
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

マセラッティ MC20 2021- 24181
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-