車のサイズを比較
センチュリー と、レネゲード 4xe を比較
センチュリー の方が 94.7cmも長く、780kgも重い
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ジープトヨタ
センチュリー 2024
6723＜車選択 2台目＞
ジープ
レネゲード 4xe 2020-
13636センチュリー は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
センチュリー の方が 94.7cmも長く、780kgも重い
A : センチュリー 2024
B : レネゲード 4xe 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5202mm | 1990mm | 1805mm |
| B | 4255mm | 1805mm | 1695mm |
| 差 | +947mm | +185mm | +110mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2570kg | 2950mm | m |
| B | 1790kg | 2570mm | 5.5m |
| 差 | +780kg | +380mm | -5.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 330L | 170mm | |
| 差 | -330L | +0 | -170mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 2500万円 | km/L | |
| B | 498万円 | 0km/L | |
| 差 | +2002万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : センチュリー 2024
B : レネゲード 4xe 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 3500cc |
| B | 96kW(131PS) | 270Nm | 1331cc |
| 差 | - | - | +2169cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 69km | sec |
| B | 11kWh | 48km | 7.5sec |
| 差 | -11kWh | +21km | -7.5sec |
トヨタ センチュリー 2024
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車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、
ジープ レネゲード 4xe 2020-
13636
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。
トヨタ センチュリー 2024
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