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ランドクルーザー70 バン と、ノート ePOWER X FOUR を比較


ランドクルーザー70 バン の方が 76.5cmも長く、900kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー70 バン 2014- 5132

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 15759
#ランドクルーザー70 バン 2014- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#ランドクルーザー70 バン 2014- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#ランドクルーザー70 バン 2014- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
ランドクルーザー70 バン の方が 76.5cmも長く、900kgも重い

A : ランドクルーザー70 バン 2014-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4810mm 1870mm 1920mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +765mm +175mm +415mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2120kg mm 6.3m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +900kg -2580mm +1.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 340L 5 120mm
差 -340L +0 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 360万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +360万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー70 バン のトータル出力が 170kW(231PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも25kW(34PS)出力が高い

A : ランドクルーザー70 バン 2014-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)360Nm3955cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +110kW+257Nm+2757cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014- 5132
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフロードカー。ランドクルーザーとしては小型で、より、オフロード性能が高い。1984年に販売が開始されて、2004年に一度終了したが、2014年から2015年まで、一時再販された。そして2023年に一部手直しを受けて、また再販されることになった、超長寿命モデル。



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 15759
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014-

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