車のサイズを比較
クラウン スポーツ SPORT Z と、ID.4 を比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 9.5cmだけ長く、140kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5606
<車選択 2台目>
フォルクスワーゲン
ID.4 2020- 23380
サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 9.5cmだけ長く、140kgも軽い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : ID.4 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
B | 4625mm | 1900mm | 1600mm |
差 | +95mm | -20mm | -40mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
B | 1950kg | 2765mm | m |
差 | -140kg | +5mm | +5.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 160mm |
B | L | mm | |
差 | +0L | +5 | +160mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 590万円 | 21.3km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +590万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : ID.4 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 82kWh | 500km | sec |
差 | -82kWh | -500km | +0sec |
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
5606
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第2弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
フォルクスワーゲン ID.4 2020-
23380
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。
日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
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