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アクア GR SPORT と、CHR HYBRID G を比較


アクア GR SPORT の方が 26.5cm短く、330kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 2948

＜車選択　2台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18547
#アクア GR SPORT 2023- + C-HR HYBRID G 2016-



#アクア GR SPORT 2023- + C-HR HYBRID G 2016-
#アクア GR SPORT 2023- + C-HR HYBRID G 2016-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 26.5cm短く、330kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
差 -265mm -100mm -65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2600mm 5.5m
B 1480kg 2640mm 5.2m
差 -330kg -40mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 140mm
B 318L 5 140mm
差 -318L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 304万円 0km/L
差 -44万円 +29.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア GR SPORT のトータル出力が 67kW(91PS)となって、CHR HYBRID G よりも58kW(79PS)も出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 -5kW-22Nm-307cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
差 -1.3kWh +0km +0sec



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 2948
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18547
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。





トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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