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アクア GR SPORT と、5008 GT Line BlueHDi を比較


アクア GR SPORT の方が 54.5cmも短く、540kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 3428

<車選択 2台目>

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12070
#アクア GR SPORT 2023- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



#アクア GR SPORT 2023- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-
#アクア GR SPORT 2023- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 54.5cmも短く、540kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 4640mm 1840mm 1650mm
-545mm -145mm -165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2600mm 5.5m
B 1690kg 2840mm 5.8m
-540kg -240mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 140mm
B 762L 7 mm
-762L -2 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 万円 0km/L
+260万円 +29.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア GR SPORT の方が 63kW(86PS)も出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 130kW(177PS)400Nm-
-63kW-280Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
--



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 3428
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい!


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12070
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。





トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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