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ランドクルーザー 70 と、レネゲード 4xe を比較


ランドクルーザー 70 の方が 63.5cmも長く、510kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 3908

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13071
#ランドクルーザー 70 2023- + レネゲード 4xe 2020-



#ランドクルーザー 70 2023- + レネゲード 4xe 2020-
#ランドクルーザー 70 2023- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
ランドクルーザー 70 の方が 63.5cmも長く、510kgも重い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1870mm 1920mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +635mm +65mm +225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2730mm 6.3m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 +510kg +160mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 200mm
B 330L 170mm
差 +180L +5 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 9.9km/L
B 498万円 0km/L
差 -18万円 +9.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー 70 のトータル出力が 150kW(204PS)となって、レネゲード 4xe よりも10kW(14PS)出力が高い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2754cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +54kW+230Nm+1423cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -7.5sec



トヨタ ランドクルーザー 70 2023- 3908
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また９年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。













ジープ レネゲード 4xe 2020- 13071
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






トヨタ ランドクルーザー 70 2023-

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