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ライズ G と、MINI クーパー SE を比較


ライズ G の方が 15cm長く、470kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ライズ G 2019- 23418

＜車選択　2台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12110
#ライズ G 2019- + MINI クーパー SE 2021-



#ライズ G 2019- + MINI クーパー SE 2021-
#ライズ G 2019- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
ライズ G の方が 15cm長く、470kgも軽い

A : ライズ G 2019-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
差 +150mm -32mm +188mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 5m
B 1440kg 2495mm m
差 -470kg +30mm +5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 211L mm
差 +238L +5 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 189万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +189万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ライズ G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、MINI クーパー SE よりも63kW(86PS)も出力が低い

A : ライズ G 2019-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm996cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
差 -32.6kWh -270km -7.3sec



トヨタ ライズ G 2019- 23418
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV　RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。



角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。




後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。


薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。




MINI MINI クーパー SE 2021- 12110
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




トヨタ ライズ G 2019-

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