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フェアレディZ と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


フェアレディZ の方が 65cmも短く、170kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

フェアレディZ 2008- 14564

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22212
#フェアレディZ 2008- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#フェアレディZ 2008- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#フェアレディZ 2008- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
フェアレディZ の方が 65cmも短く、170kgも軽い

A : フェアレディZ 2008-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4260mm 1845mm 1315mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
-650mm +45mm -140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2550mm 5.2m
B 1690kg 2920mm 5.3m
-170kg -370mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 120mm
B 431L 5 135mm
-431L -3 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
-505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フェアレディZ のトータル出力が 247kW(336PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも7kW(10PS)だけ出力が高い

A : フェアレディZ 2008-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 247kW(336PS)365Nm3696cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
+112kW+144Nm+1209cc

EV性能比較



日産 フェアレディZ 2008- 14564
車メーカーWEBサイト
日産の、フロントエンジン、リアドライブのクーペスタイルのスポーツカー。時が経っても、唯一無二の存在感を醸し出している。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22212
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






日産 フェアレディZ 2008-

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