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ノート ePOWER X FOUR と、CX5 20S PROACTIVE を比較


ノート ePOWER X FOUR の方が 50cmも短く、310kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 15690

<車選択 2台目>

マツダ

CX-5 20S PROACTIVE 2017- 56169
#ノート e-POWER X FOUR 2020- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-
#ノート e-POWER X FOUR 2020- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-



#ノート e-POWER X FOUR 2020- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-
#ノート e-POWER X FOUR 2020- + CX-5 20S PROACTIVE 2017-

ノート ePOWER X FOUR は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ノート ePOWER X FOUR の方が 50cmも短く、310kgも軽い

A : ノート e-POWER X FOUR 2020-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4045mm 1695mm 1505mm
B 4545mm 1840mm 1690mm
-500mm -145mm -185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1220kg 2580mm 4.9m
B 1530kg 2700mm 5.5m
-310kg -120mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 340L 5 120mm
B 500L 5 210mm
-160L +0 -90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ノート e-POWER X FOUR 2020-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)280Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 50kW(68PS)100Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.5kWh km sec
B kWh km sec
+1.5kWh +0km +0sec



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 15690
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された4輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。





マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017- 56169
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては2代目。マツダのSUVとして、初期の頃から 燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が7インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ(デフォ設定でも8.8インチ)が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。






日産 ノート e-POWER X FOUR 2020-

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