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DAYZ X と、WRX S4 GTH を比較


DAYZ X の方が 127.5cmも短く、760kgも軽い

＜車選択　1台目＞

NISSAN

DAYZ X 2019- 16801

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10654
#DAYZ X 2019- + WRX S4 GT-H 2021-



#DAYZ X 2019- + WRX S4 GT-H 2021-
#DAYZ X 2019- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
DAYZ X の方が 127.5cmも短く、760kgも軽い

A : DAYZ X 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1640mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 -1275mm -350mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 830kg 2495mm 4.5m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 -760kg -180mm -1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 93L 4 155mm
B L 5 135mm
差 +93L -1 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 138万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 -262万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、DAYZ X の方が 164kW(223PS)も出力が低い

A : DAYZ X 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 38kW(52PS)60Nm659cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 -164kW-315Nm-1728cc

EV性能比較



NISSAN DAYZ X 2019- 16801
車メーカーWEBサイト



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10654
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




NISSAN DAYZ X 2019-

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