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エクストレイル ハイブリッド Xi と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較
エクストレイル ハイブリッド Xi の方が 31.5cmも長く、240kgも重い
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エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
17261＜車選択 2台目＞
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カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
18686サイズ比較
エクストレイル ハイブリッド Xi の方が 31.5cmも長く、240kgも重い
A : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1820mm | 1730mm |
| B | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| 差 | +315mm | +30mm | +270mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1600kg | 2705mm | 5.6m |
| B | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
| 差 | +240kg | +65mm | +0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 565L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 135mm |
| 差 | +565L | +0 | -135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 315万円 | 13.2km/L | |
| B | 248万円 | 0km/L | |
| 差 | +67万円 | +13.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、エクストレイル ハイブリッド Xi のトータル出力が 138kW(188PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも13kW(18PS)出力が高い
A : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 108kW(147PS) | 207Nm | 1997cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +36kW | +65Nm | +200cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 30kW(41PS) | 160Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
17261
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる！
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため？
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう！
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
18686
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。
日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
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