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パジェロ スポーツ と、アイゴX プロローグ EV コンセプト を比較


パジェロ スポーツ の方が 112.5cmも長い

<車選択 1台目>

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14783

<車選択 2台目>

トヨタ

アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16714
#パジェロ スポーツ 2017- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021



#パジェロ スポーツ 2017- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
#パジェロ スポーツ 2017- + アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 112.5cmも長い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

車種名 長さ 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 3700mm 0mm 1500mm
+1125mm +1815mm +335mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 0kg 2340mm m
+2045kg +460mm +218m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : パジェロ スポーツ 2017-
B : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B ---
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EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14783
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021 16714
車メーカーWEBサイト
トヨタのEV、コンパクトSUVのコンセプトカー。コンパクトなAygoの名前を受け継ぎ、斬新なSUVスタイルとなって登場。






三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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