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パジェロ スポーツ と、パジェロ ZR を比較


パジェロ スポーツ の方が 7.5cmだけ短く、15kg軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14598

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15794
#パジェロ スポーツ 2017- + パジェロ ZR 2006-2019



#パジェロ スポーツ 2017- + パジェロ ZR 2006-2019
#パジェロ スポーツ 2017- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 7.5cmだけ短く、15kg軽い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 -75mm -30mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 -15kg +20mm +212.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 7 225mm
差 +0L -7 -225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 -277万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ スポーツ の方が 31kW(42PS)出力が高い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 +31kW--

EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14598
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15794
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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