車のサイズを比較エクリプスクロス G 2017- vs e-tron スポーツバック 1

車のサイズを比較

エクリプスクロス G と、etron スポーツバックを比較

エクリプスクロス G の方が 49.6cmも短く、1095kgも軽い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

エクリプスクロス G 2017-

14832

＜車選択　2台目＞

アウディ

車種選択

e-tron スポーツバック

17953

サイズ比較
エクリプスクロス G の方が 49.6cmも短く、1095kgも軽い

A : エクリプスクロス G 2017-

B : e-tron スポーツバック

車種名	長さ	幅	高さ
A	4405mm	1805mm	1685mm
B	4901mm	1935mm	1616mm
差	-496mm	-130mm	+69mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1460kg	2670mm	5.4m
B	2555kg	2928mm	m
差	-1095kg	-258mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	175mm
B	615L		mm
差	-615L	+5	+175mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	277万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+277万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、エクリプスクロス G のトータル出力が 110kW(150PS)となって、etron スポーツバックよりも190kW(258PS)も出力が低い

A : エクリプスクロス G 2017-

B : e-tron スポーツバック

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	110kW(150PS)	240Nm	1498cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	95kWh	446km	5.7sec
差	-95kWh	-446km	-5.7sec

三菱エクリプスクロス G 2017- 14832
車メーカーWEBサイト
三菱の都会的なSUV。直線を多用した、シャープなイメージのデザインが特徴。ガソリンモデルは、８速スポーツモードCVTを組み合わせて、スポーツ走行を楽しめる。

アウディ e-tron スポーツバック 17953
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・

三菱エクリプスクロス G 2017-