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パジェロ ZR と、CHR HYBRID G を比較


パジェロ ZR の方が 54cmも長く、580kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15806

＜車選択　2台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18561
#パジェロ ZR 2006-2019 + C-HR HYBRID G 2016-



#パジェロ ZR 2006-2019 + C-HR HYBRID G 2016-
#パジェロ ZR 2006-2019 + C-HR HYBRID G 2016-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 54cmも長く、580kgも重い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
差 +540mm +50mm +320mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1480kg 2640mm 5.2m
差 +580kg +140mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B 318L 5 140mm
差 -318L +2 +85mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 304万円 0km/L
差 -27万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パジェロ ZR のトータル出力が 131kW(178PS)となって、CHR HYBRID G よりも6kW(8PS)だけ出力が高い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +59kW+119Nm+1175cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0kWh km sec
B 1.31kWh km sec
差 -1.3kWh +0km +0sec



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15806
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18561
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。





三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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