車のサイズを比較 308 GT HYBRID 2022- vs パサート GTE ヴァリアント 2022- 1

車のサイズを比較

308 GT HYBRID と、パサート GTE ヴァリアントを比較

308 GT HYBRID の方が 36.5cmも短く、110kgも軽い

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プジョー

車種選択

308 GT HYBRID 2022-

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フォルクスワーゲン

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パサート GTE ヴァリアント 2022-

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#308 GT HYBRID 2022- + パサート GTE ヴァリアント 2022-

サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 36.5cmも短く、110kgも軽い

A : 308 GT HYBRID 2022-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4420mm	1850mm	1475mm
B	4785mm	1830mm	1510mm
差	-365mm	+20mm	-35mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1660kg	2680mm	5.3m
B	1770kg	2790mm	5.4m
差	-110kg	-110mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	483L	5	mm
差	-483L	-5	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	490万円	0km/L
B	634万円	15.9km/L
差	-144万円	-15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、308 GT HYBRID の方が 17kW(23PS)出力が高い

A : 308 GT HYBRID 2022-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	132kW(180PS)	250Nm	1598cc
B	115kW(156PS)	250Nm	1394cc
差	+17kW	+0Nm	+204cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	81kW(110PS)	320Nm
B	85kW(116PS)	330Nm
差	-4kW	-10Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12.09kWh	64km	sec
B	13kWh	57km	sec
差	-0.9kWh	+7km	+0sec

プジョー 308 GT HYBRID 2022- 10134
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プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022- 10634
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。

プジョー 308 GT HYBRID 2022-